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在資本市場經歷寒冬之際，浙商創投在新經濟領域投資再結碩果。北京時間11月15日22點30分，浙商創投所投企業微貸網在美國紐約證券交易所（簡稱紐交所）正式掛牌交易，股票代碼為WEI。浙商創投董事長陳越孟、行政總裁華曄宇、高級副總裁趙甦受邀出席在杭州電視臺設立的同步直播敲鐘儀式。微貸網發行價為每股10美元，計劃募資總額4500萬美元。此次IPO募資資金將主要用于一般公司用途，包括產品開發、銷售和營銷活動、技術基礎設施、資本支出、公司設施改進等，摩根士丹利、瑞士信貸、花旗集團等任承銷商。上市首日，微貸網開盤價為10.5美元，較IPO發行價上漲5%。截止收盤，微貸網股價報收10.25美元，較發行價上漲2.5%。
作為浙商創投的明星項目，兩家公司早在4年前就已經牽手，2014年，浙商創投向微貸網A輪投資3000萬，微貸網赴美上市前浙商創投作為基石投資者再次入股5000萬，并參與首發認購。多輪投資，也充分體現了雙方親密的合作關系和極高的信任度。
▲圖：微貸網赴美上市
業績增長穩健，盈利能力持續向好
作為中國互聯網百強企業，微貸網在七年砥礪發展后迎來了新的開端，“車貸第一科技股”為杭州的金融科技行業添上了濃墨重彩的一筆。
微貸網于2011年7月8日上線運營。2014年微貸網完成浙商創投的A輪融資，2015年獲得漢鼎股份的B輪融資，2016年獲嘉御基金領投的C輪融資。截止至2018年8月，微貸網成交額已突破2000億元。據招股書顯示，微貸網2016年、2017年、2018年前六個月凈利潤分別為2.91億元、4.748億元、3.074億元。
“感謝這個最好的時代，讓我們能夠潛心專注成長，奮勇開拓創新！”微貸網創始人、CEO姚宏表示，“微貸網最初的團隊不足10人，我們租用倉庫、購買二手電腦，創業環境較為艱苦，但大家對夢想也特別執著。
當時個人信用征信系統尚不完善，用戶資質也無法用標準界定的環境下，我們一直在摸索最合適的方向前進。現在微貸網累計服務的用戶已經超過300萬。”
▲圖：敲鐘直播現場
赴美上市 開啟新的篇章
今年年初起，國內已經陸續有幾家金融科技平臺登陸了美國資本市場。互聯網保險、網貸、大數據征信等行業均有企業上市，對平臺和行業來說，成功上市既得到了資本市場的高度認可，同時也對企業自身治理水平和信息披露等方面提出了更高要求。
微貸網開創了中國第一家采用“抵押登記+GPS系統”形式的汽車抵押模式，在中國車貸行業處于絕對領先位置，作為中國車貸行業中市場排行第一的企業，微貸的市場份額達到了35%，超過第2名至10名市場份額總和。其成功上市意味著“車貸第一科技股”誕生。
此次微貸網正式登陸美國紐約證券交易所，意味著微貸網的發展獲得了海外資本市場的肯定，同時也增強了金融科技行業的信心，促進了行業的規范發展。
作為杭州地區的行業獨角獸，微貸網一直在金融創新與科技創新上做努力，并積極參與到新金融產業的大潮中，為金融服務實體經濟做了不小的貢獻。此次赴美上市，可以說，微貸網開啟了杭州金融科技產業的蛻變之旅。
▲圖：中美兩地同時敲鐘
▲圖：微貸網股價報收10.25美元，較發行價上漲2.5%。
嚴控風險、合規自律，走智能化科技化道路
微貸網創立于2011年，在網貸行業十年浮沉史上，微貸開創了汽車抵押借貸的先河。作為最早探索金融科技與車貸的平臺，微貸網經歷了從無到有，從紊亂到有序的各個市場階段，并由此構建了一整套嚴謹的風控體系和創新的金融生態系統。
數據顯示，在此前的關于國內普惠金融方面的調查顯示，僅有10%左右的小微企業與個人能從銀行獲得融資幫助。在追溯了國內80%企業主體的需求與困難后，微貸網一早便確立了“小額分散”的市場定位，并嘗試在立足車貸這個核心業務上，開拓圍繞小微金融的更多產品與服務。
企業上市是一次嚴格的考核過程，不僅是業績，更是合規的考核。如今行業逐步回暖，成功上市也說明微貸網的合規努力獲得了市場認可。這是微貸網發展重要的契機，也為投資人和市場的信心提振注入了強心劑。
姚宏表示，對于微貸網而言，上市將成為另一個重要起點——自創立以來，微貸網一直致力于為傳統金融服務體系之外的人群提供服務，上市后會繼續秉承這一理念，為我們的用戶、投資者和社會創造更多價值，踐行普惠金融使命。
作為新的起點，未來，微貸網將在合規基礎上做好成本內控和精細化管理，加大資產風險控制能力，并持續做服務和產品的創新。打造產品、管理、客戶、員工四個全面線上化，走智能化科技化的發展道路。
▲圖：為微貸網上市點贊
▲圖：浙商創投董事長陳越孟（左）和微貸網創始人、CEO姚宏（右）合影
